特斯拉FSD虽强，但“国产智驾”早已弯道超车
不可否认，特斯拉的自动驾驶技术确实领先，但动辄6万的费用，对普通家庭来说压力不小。反观国产新能源品牌，早就把高阶智驾功能“卷”成了标配。比如比亚迪元PLUS，不到15万就能拥有智驾版标配天神之眼，自动泊车、车道保持等功能一应俱全；而零跑B10更是把价格打到了10万级，智能语音交互、自适应巡航等配置直接拉满，年轻人第一台车也能轻松体验科技感。
10万级价格，20万级智能体验
如果说比亚迪元PLUS是“性价比之选”，那零跑B10就是年轻人的“智驾王炸”。它不仅配备了高通8295座舱芯片、Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统、实时感知的3D灵动桌面、AI语音大模型，车机算力高，能识别方言指令的同时，还能实现多轮对话交互，开车时指令解放双手，而且OTA空间大，后续还能持续升级，提升用车体验。还搭载高通8650芯片、激光雷达、端到端智驾大模型，支持NAP智能领航辅助等高阶功能，自动跟车、紧急制动等功能不输同级高价车型。关键是，10万出头的价格，享受30万级豪华车级智能化配置，所谓享受，正是如此，这波属实良心！
国产新能源的智驾，让科技不再高高在上
特斯拉FSD入华，或许会加速国内智驾的迭代，但这场游戏的赢家未必只有巨头。像零跑B10这样的国产车，正在用亲民的价格打破技术壁垒，让更多普通人享受到智能驾驶的乐趣。
