保时捷回应停售电动汽车传闻
近日，针对“保时捷考虑在华停售电动汽车”的传闻，保时捷中国相关人士表示：“这是误读，保时捷在中国仍将全速推进电动化进程，也将加快提供产品数智化本土解决方案。我们最快将在2026年迎来全新的纯电动卡宴。”保时捷中国官方发文回应称：“拟在华停售电动汽车”系误读，保时捷仍将全速推进电动化进程。
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极越汽车或将重组
近日，前极越汽车高管在个人社交媒体上表示：“今天到百度科技园溜达了一圈，有兄弟透露极越大概率不会破产了，集度董事会已经同意了重组，目前在和3-4家重组方沟通中。极越汽车的前身是上海集度汽车，成立于2021年，由百度和吉利两大股东发起设立。市场表现遇冷后，百度和吉利逐渐减少资金支持，百度更是决定停止进一步投资。极越原本计划2024年下半年获得一笔30亿元的融资，因百度撤资导致资金无法到位，资金链紧张，开始拖欠员工社保、工资以及供应商款项。
乘联分会发布2025年1月至3月进口汽车数据
近日，乘联分会相关人士发文称，2025年1月至3月进口汽车9.5万辆，同比下降 39%，这是近期少见的1月至3月巨大下滑。其中3月进口车3.9万辆，下滑27%，下滑稍有改善。有行业人士分析，中国进口车进口量从2017年的124万辆持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万辆。2024年汽车进口70万辆，2025年1月至3月进口汽车9.5万辆，，这是近期少见的1月至3月巨大下滑。
理想星环OS系统正式开源
近日，理想汽车自研操作系统“理想星环OS”正式开源，这是继今年3月李想宣布开源后迈出的实质性一步。据了解，理想汽车历时3年投入10亿元、集结200名研发人员，成功打造出这套完全自研的汽车操作系统。在芯片适配方面，理想汽车声称可在4周内完成芯片适配和验证，比传统方式节省5个月时间。同时，该系统AI算力虚拟化性能损耗降低80%，传感器设备访问延时降低90%，存储资源占用减少30%。
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领克900上市
4月28日，领克900正式上市，共推出4款车型，限时售价区间为28.99万元至39.69万元。新车基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，定位为一款旗舰级六座SUV。提供三套动力系统，包括1.5T和2.0T混动发动机，搭配双电机和三电机的动力方案，CLTC纯电续航里程分为220、280和268公里。
