日前，上汽大众正式推出了2025款ID.3，共有5款车型，指导价区间为12.9888万至14.7888万，相较于2024款车型，起售价下调了3.4万。不仅如此，上汽大众官方还推出了限时优惠政策，优惠之后，2025款的ID.3仅售11.9888万起。
2025款ID.3
外观方面，2025款ID.3进行了微调，极智版和极智氧气版车型采用了大众ID.家族化的镀光前脸设计，前大灯采用了贯穿式布局，中间的大众logo支持点亮，看上去更具辨识度。
其他设计细节与2024款车型保持一致，依旧是十分紧凑级的身材，同时提供了双拼色的车身配色。值得一提的是，如果你选择氧气款车型，还可以免费获得改色膜，进一步增强个性化选项。
2024款 极智版
2025款车型全系标配18英寸轮毂，放在一台紧凑级车型上，已经算是比较大了，但如果你追求更有冲击力的视觉效果，可以选装20英寸轮毂，费用为2000元。
20英寸轮毂
车身尺寸方面，2025款ID.3的长宽高分别为4261*1778*1568mm，轴距为2765mm。该车的标准后备箱容积为385升，放倒后排座椅后，最大可拓展至1267升。
内饰方面，新款车型整体风格延续了ID.家族的特点，但针对细节也进行了调整。新车的电子挡把位置由老款车型的仪表盘一侧，调整为方向盘右后方的电子怀挡，同时方向盘右侧的多功能按键也有所调整，除了最低配车型之外，其余车型均配备额了方向盘加热功能。
2024款 极智版 内试图
中控屏幕的尺寸为12.9英寸，新款车型支持ID.S 5.0系统，存储容量达到了128GB，运行内存达到了16GB，以确保系统操作的流畅性，以及后期升级的冗余。并且支持全屏地图桌面。该车的语音控制系统也升级为了科大讯飞交互系统，支持包括对座椅通风、行车记录仪的控制，同时可以针对车辆进行情景模式设定，设定后之后，可以实现快速对车内相关功能进行控制，包括空调温度、氛围灯、音量等。
仪表盘的尺寸依旧为5.3英寸，中高配车型支持选装AR-HUD功能，价格为5000元。在其他配置层面，除了最低配车型之外，其余车型均标配了前排座椅电动调节，高配两款车型还多出了前排座椅加热/通风功能。同时前排双USB接口升级为了快充接口，总功率达到了54瓦，并增加了15瓦的手机无线快充功能。
2025款车型除了最低配车型之外，均标配了L2级驾驶辅助，高配两款车型还支持自动变道辅助功能。
动力方面，新款车型全系均搭载最大马力170匹，最大扭矩310牛·米的后置单电机，车辆的极速可达160km/h，采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。
续航方面，新车配备52.8度的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航450km，支持最大100千瓦的快充，40分钟左右可以从0%补能到80%，慢充充满需8.5小时。
从笔者实际体验来看，ID.3是一款驾驶质感非常出色的车型，底盘的质感很不错，加上后驱的布局以及足够的动力，让它在城市穿梭起来十分灵活，老款车型在智能化方面有所欠缺，但新款车型针对车机系统进行了升级，产品力进一步提升，它非常适合以城市上下班通勤代步为主要需求的消费者去重点关注。
